Was sind die Startmethoden für einen Elektromotor?

Die Startmethode eines Motors ist unterschiedlichje nachder Motortyp (DC/AC), Nennleistung und Lasteigenschaften. Gängige Startmethoden können hauptsächlich wie folgt kategorisiert werden:

I. Starten eines Gleichstrommotors

Das Hauptproblem beim Starten eines Gleichstrommotors ist der große Anlaufstrom, der eine Strombegrenzung erfordert.

1. Direktstart:Nur für Motoren mit sehr geringer-Leistung geeignet.

2. Serienwiderstandsstart:Im Ankerkreis ist ein Anlaufwiderstand in Reihe geschaltet. Der Widerstand wird mit zunehmender Drehzahl schrittweise entfernt, um den Anlaufstrom zu begrenzen.

3. Start mit reduzierter Spannung:Es wird ein regelbares Gleichstromnetzteil verwendet. Die Ankerspannung wird beim Anlauf reduziert und mit steigender Drehzahl sukzessive erhöht. Diese Methode führt zu einem sanften Start und einem geringen Energieverbrauch.

II. Starten von AC-Asynchronmotoren

1. Voll-Spannungsstart

Methode: Die Nennspannung wird über einen Leistungsschalter, ein Schütz oder einen Messerschalter direkt an die Statorwicklungen des Motors angelegt.

Anwendung: Wird im Allgemeinen für Motoren mit kleiner Leistung (typischerweise weniger als 20 % bis 30 % der Transformatorkapazität) oder in Situationen verwendet, in denen die Kapazität des Stromnetzes ausreichend groß ist.

2. Reduzierte -Startspannung

Um den Anlaufstrom zu reduzieren, wird bei hoher Motorleistung üblicherweise eine Methode zur Reduzierung der Statorwicklungsspannung zum Anlassen verwendet.

Stern-Dreieck (Y-Δ) reduzierter-Spannungsstart

Methode: Beim Anlauf werden die Statorwicklungen sternförmig verschaltet. Sobald die Geschwindigkeit in die Nähe des Nennwerts steigt, wird die Verbindung auf Dreieck umgeschaltet.

Anwendbar für: Motoren, die normalerweise in Dreieckskonfiguration betrieben werden, und für Leerlauf- oder Leichtlastanwendungen, bei denen die Anforderungen an das Anlaufdrehmoment nicht hoch sind.

Spartransformator mit reduzierter -Startspannung

Methode: Ein Spartransformator wird verwendet, um die an den Statorwicklungen des Motors anliegende Spannung zu reduzieren. Nach Abschluss des Startvorgangs wird der Transformator abgeschaltet und der Motor geht in den Vollspannungsbetrieb.

Anwendbar für: Motoren mit etwas höheren Anforderungen an das Anlaufdrehmoment und größerer Leistung; weit verbreitet.

Start der Statorreihendrossel (oder des Widerstands).

Methode: Während des Anlaufs wird eine Drossel oder ein Widerstand in Reihe in den Statorkreis geschaltet, wobei das Spannungsteilerprinzip genutzt wird, um die Motorklemmenspannung zu reduzieren. Nach Erhöhung der Drehzahl wird die Drossel oder der Widerstand abgeschaltet.

Anwendbar für: Wird häufig für Hochspannungsmotoren oder Anwendungen verwendet, die einen sanften Start erfordern.

3. Sanftanlauf

Methode: Nutzt leistungselektronische Geräte wie Thyristoren, um die Motorklemmenspannung durch Steuerung des Leitungswinkels sanft und stufenlos von einem Anfangswert auf die volle Spannung zu erhöhen.

Anwendungen: Weit verbreitet in Anwendungen, die einen reibungslosen Start{0}}und eine Reduzierung mechanischer Stöße erfordern (z. B. Wasserpumpen, Ventilatoren, Förderbänder).

4. Start mit variabler Frequenz

Methode: Erzielt einen Start mit konstantem Drehmoment-durch gleichzeitige Änderung der Stromversorgungsfrequenz und -spannung des Motors mithilfe eines Frequenzumrichters.

Anwendungen: Anwendungen, die häufige Starts, eine präzise Drehzahlregelung oder einen Hoch-Anlauf-lasten erfordern (z. B. Kräne, Walzwerke, Aufzüge, Hochleistungsventilatoren und Pumpen).